Dans le genre Sexy

Les Paddock Girls 2010 sur le circuit du Sachsenring
Les umbrellas girls du grand prix de Saint-Marin de 2010
Paddock Girls en direct du grand prix d'Indianapolis
Sexy : Sans les mains
Une fille sexy fait un burnout sur une Yamaha R1
Les paddocks girls du MotoGP de Catalogne 2010
Les umbrellas girls du MotoGP de Brno en 2010
Les umbrellas girls du motogp de Laguna Seca 2011
Les Paddock Girls du MotoGP de France au Mans en 2010
Caliente les Umbrella de Jerez 2010
Plus de 40 photos des paddock girls du motogp de Brno 2011
Les paddocks girls du motogp de France 2011

Les dernières actualités

Essai Yamaha Ténéré 700 World Raid, les points à retenir
Publié le 4 avril 2026 à 14h19
 
Essai Hero Hunk 440, les points à retenir
Publié le 20 décembre 2025 à 12h27
 
Essai QJ Motor SRK800, les points à retenir
Publié le 8 octobre 2025 à 21h43
 
Essai vidéo Yamaha MT 07 2025 standard et Y AMT
Publié le 12 avril 2025 à 21h
 
Essai vidéo CF Moto 800 MT X
Publié le 4 mars 2025 à 19h53
 
 

Quelques vidéos qui devraient vous plaire

Comment poser le genou en roadster par Moto et Motards
Drift : Une visite un peu spéciale du musée Barber Motorsport
Arsouille en Goldwing
Insolite : Du Stunt Malaisien
Le wheeling pour les nuls avec la wheeling machine
Roadson Superleggera : Les japonais sont vraiment tous des cons ?
Retour sur Vincent Philippe sur le circuit d'Albi
Les meilleurs moments du grand prix 2010 d'Indianapolis
Le turbo écolo pour booster votre moto

MV Agusta a du mal à payer ses 50 millions de dettes

MV Agusta a du mal à payer ses 50 millions de dettes
Publié le 26 octobre 2016 à 18h20

NEWSMV Agusta a du mal à payer ses 50 millions de dettesPar Philippe Debarle le 25/10/2016 09:02MV Agusta a dévoilé son plan pour revenir à la stabilité financière, après avoir vu ses problèmes de flux de trésorerie atteindre un sommet en 2016. Le plan est exactement celui précédemment annoncé...

 
Note : 22 %1000 avec 177 votes
Source : www.sport-bikes.fr
Pour partager cette actualité moto sur un forum copiez et collez le code suivant :

Actualités moto similaires

Six mois après avoir participé au lancement officiel de la Turismo Veloce 800, Moto-Net.Com se rend chez MV Agusta à Varese (Italie) pour tester la
Fin avril 2015, Moto-Net.Com s'était rendu dans le sud de la France pour essayer une MV Agusta pas comme les autres : la première moto de la firme de Varese - de l'ère moderne - taillée pour le tourisme (lire notre Essai MNC de la Turismo Veloce 800) ! Turismo Veloce Lusso : disponibilité,...
 
Essai MV Agusta Turismo Veloce : N'est pas touring qui veut
En quelques années, MV Agusta a changé : Giovanni à succédé à Claudio Castiglioni, les trois cylindres sont les vedettes de la gamme, et avec la Turismo Veloce, Varese s'oriente vers les motos de tourisme. Comme si Harley-Davidson imaginait une moto électrique ! Puisqu'on ne respecte plus rien...
 
Essai MV Agusta Rivale 800 EAS : L'hypermotard qui dépote !
Malédiction ! Cela ne fait pas dix minutes que nous avons pris les commandes de la MV Agusta 800 Rivale, nous n'avons pas fait plus de 10 kilomètres, et déjà des fines gouttes mouchettent la visière de nos intégraux. Et en un éclair, la bruine se transforme en déluge. Pour prendre la mesure de...
 
MV Agusta Dénudée 2014
Un troisième modèle tricylindre pour MV. Même moteur extraordinaire, mais une machine au tempérament différent. " Ils sont en position de faiblesse ces temps-ci ". Quand j'ai entendu un haut placé de MV Agusta me dire ces mots lors du lancement de la Rivale 800, ça m'a pris un moment avant de...
 
MV Agusta Turismo Veloce : La technique
Le bloc moteur de la MV Agusta Turismo Veloce est issu de la famille Brutale 800, soit un très moderne trois cylindres en ligne de 798 cm3 extrêmement compact avec des arbres (vilebrequin, transmission primaire) très rapprochés et un encombrement limité en hauteur par une course courte. Il est...
 
MV Agusta Turismo Veloce Lusso : La technique
Prix : 17 790 € (au 21/10/2015) Coloris : rouge ou blanche Garantie : 2 ans, pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité Disponibilité : novembre 2015 Côté moteur, la MV Agusta Turismo Veloce Lusso est en tous points identique à sa version standard. On a toujours affaire un moderne trois...
 
MV Agusta Brutale 800 2016 : La technique
Le trois-cylindres en ligne de 798 cm3 à double arbre à cames en tête et 12 soupapes à la particularité d'être équipé d'un vilebrequin contrarotatif. Il tourne donc à l'inverse du sens habituel, une spécificité qui permettrait de renforcer l'agilité de la Brutale 800 en virage. Ce bloc compact...
 
MV Agusta F4 RC
[Olivier Breselec - 26/03/2015 ] Nouveauté 2015 : MV Agusta F4 RC (+ vidéo) MV Agusta F4 RC 2015 ©DR Il y a quelques mois encore, ce n'était qu'une simple rumeur. Mais depuis peu, c'est du concret. Voilà la Reparto Corse, la plus radicale des MV Agusta F4... Dans la gamme Superbike de la firme...
 
MV Agusta Turismo Veloce Lusso vs Yamaha FJ-09
La MV est exquise. La Yamaha est brillante pour son prix. " Vous êtes conscient que vous avez un emploi absolument extraordinaire, j'espère? " C'est ce qu'on nous dit immanquablement quand on rencontre des gens sur la route ou dans les salons de la moto. Et c'est vrai. La plupart du temps. Car...
 
MV Agusta Turismo Veloce: Nouvelle direction
La première MV qui ne cherche pas à casser la baraque... " C'est la première fois que nous créons une moto sans nous inspirer de nos victoires en compétition ou de nos pilotes légendaires, et sans essayer de battre des records de vitesse ou de puissance ", lance Giovanni Castiglioni, le...