La suite logique du lowside par l'exemple c'est le highside.
Toujours filmé à Mulholland en Californie, ce pilote d'une Honda CB 1000 RR nous gratifie d'un joli highside. Rassurez-vous, le pilote n'est que légèrement blessé et il s'en tire avec quelques égratignures.
Là où cette vidéo est intéressante c'est que l'on voit bien les deux phases qui compose le highside :
Première phase : la perte d'adhérence du pneu arrière avec une jolie trace de pneu sur le bitume le tout accompagné d'une compression de l'amortisseur arrière.
Seconde phase : Détente de l’amortisseur et éjection du pilote.
Un cas d'école !
Vos commentaires
Aucun commentaire pour le moment