|
Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
|
Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
|
Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
|
Publié le 12 avril 2025 à 21h |
|
Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 28 %1000 avec 371 votes |
|
A sa commercialisation trois années plus tôt, la Kawasaki Z900 s'affichait comme une bad girl parmi les roadsters. Alors que la quasi totalité des roadsters sportifs se targuaient d'un équipement électronique pléthorique, la Z à la philosophie Sugomi jouait la carte de la résistance en se... |
|
Par Pauline Rachwal - le Vendredi 27 janvier 2017 | réagir ? 40 ans d'existence. Voilà ce qui peut définir la famille Z. C'est également 200 000 unités vendues dont un tiers rien que pour la France, une succès story que Kawasaki compte bien faire perdurer avec l'arrivée de sa version 900. Il... |
|
Le Z, c'est LE roadster Kawa, celui qui a tout bouleversé, le précurseur d'une nouvelle génération de machines, que le public s'est arraché à plus de 158 000 unités dans sa version 750. Toujours en 2012, le Z est la moto la plus vendue en France, s'accaparant 1/4 des ventes de son segment.... |
|
Il y a quelques temps, je décidais d'effectuer une série d'essais locaux sur les différents roadsters de la production. Impossible pour moi de passer à côté de la Kawasaki Z900. Avec son cadre en treillis tubulaire et son " zéro assistance " (mis à part l'ABS), il faut dire qu'elle a de quoi... |
|
Par Pauline Rachwal - le Mardi 24 janvier 2017 | réagir ? Après plus de 40 ans d'existence, la famille Z ne cesse d'évoluer. Pour 2017, on dit au revoir au Z 800 pour laisser place à la nouvelle génération. Plus puissant, plus maniable, le Z 900 se revendique comme le futur leader de la gamme... |
|
Depuis 2003, Kawasaki a produit plus de 200 000 unités de la fameuse famille des roadsters "Z", de la première Z750 à la plus récente Z800. C'est évidemment un succès remarquable pour une moto à la réputation plus controversée dans les médias qu'auprès de ses nombreux addicts. Pour preuve, la... |
|
Essai Kawasaki sait faire des moteurs et des sportives, nul n'en doute depuis les 900 Z1 et 750 H2. Mais depuis 1985, Kawasaki fait aussi de placides customs. Plus de vingt-cinq ans d'expérience et deux modèles que nous avons été conviés à essayer. Ça ne se refuse pas ! " En réalité, les customs... |
|
Faire du neuf avec du vieux, ou plutôt mettre au goût du jour un mythe ? Nombreux ont essayé, tous n'ont pas réussi. Kawasaki entre dans la brèche avec sa nouvelle Z900RS, un véritable hommage à la mythique Z1 qui a fait vibrer le coeur de nos pères dans les années 70. Les premières images de... |
|
Les moyennes cylindrées sont rarement l'aboutissement d'une vie de motard ; mais plus souvent la première moto, celle avec laquelle "on rentre dans la famille", on découvre des sensations longtemps fantasmées, celle qui souvent aussi nourrit une passion... ou pas. Pour autant, de génération en... |
|
Par Pauline Rachwal - le Lundi 23 janvier 2017 | réagir ? Ahh l'Espagne en hiver... Une aubaine pour les motards que nous sommes avec des températures plus cléments, du soleil et de sublimes routes qui donneraient presque envie de déménager quand on regarde le froid polaire que nous avons... |