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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 22 %1000 avec 165 votes |
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Deux années après le lancement de la Duke 790, les oranges revoient leurs roadsters mid-size et lui offre 90cc en présentant une Duke 890 R. Il n'y aura donc pas de 790 Duke R au programme. Ne cherchez pas de grosses nouveautés du côté de l'esthétique, mais tournez-vous plutôt du côté de la... |
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L'IDÉE de cette nouvelle Super Duke est partie d'un délire d'ingénieur. Jöerg Schueller, responsable de la division motos de route chez KTM, nous raconte les faits : " Un jour, un des responsables de l'ingénierie du bureau Recherche et Développement vient me voir avec un prototype. Il m'invite à... |
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KTM nous a conviés à un triathlon d'essais de sa gamme LC4 690. Au programme de cette journée aussi dense qu'un petit déj' autrichien : essai routier de la Duke 690 R ABS en compagnie du modèle standard, essai circuit de la 690 SMC R ABS et essai tout terrain de la 690 Enduro R ABS, excusez du... |
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C'est sur le moteur que le constructeur a travaillé en priorité pour sa Duke 2016. Les évolutions sont nombreuses, à commencer par le changement de cotes du cylindre : l'alésage gagne 3 mm tandis que la course en perd 4,5 alors que la cylindrée ne change pas (690 cm3). On passe donc de 102 mm X... |
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KTM participe à l'EJC, la European Junior Cup dont la marque est un sponsor. La 690 Duke est la base de cette déclinaison dédiée à la piste, un peu à l'image de ce qu'avait fait KTM avec la RC8 R Track. 200 modèles de KTM Duke 690 Track sont prévus. Elles auront les mêmes spécifications que... |
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2 ans déjà que la 790 Duke est sortie, premier bicylindre en ligne de la marque Autrichienne. Entre la toute première image saignante et la moto finale on avait perdu un peu d'éclat. Du proto 2016 à la 890 Duke R, on s'y retrouve beaucoup plus ! L'année 2020 semble propice aux super roadsters... |
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La KTM SuperDuke a toujours fait parler d'elle, peu importe la génération. La référence parmi les streetfighters explosifs, de même que la plus extravagante en termes de design, l'Autrichienne marie les extrêmes sans ménagement. Ce jour, après plus de 2'000 kilomètres avalés à son guidon, je... |
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L'univers "marvellous" de la moto est placé cette année 2014 sous le signe du maxi roadster : trois nouvelles superproductions d'origine BMW, Ducati et KTM se lancent aux trousses du leader de la catégorie, la Kawasaki Z1000, qui évolue pour mieux résister... Dévoilée il y a un an et demi sous... |
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La nouvelle enduro de voyage de KTM passe de la garnotte au bitume en un clic de bouton. Et dans les deux cas, elle veut rouler en avant du groupe. Comme le café et les cigares, on pourrait dire que rouler de grandes aventurières en vraies conditions hors route est un goût qui s'acquiert. Si au... |
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Essayer une KTM est toujours un grand moment, parmi tous les constructeurs, peu peuvent se targuer de coller autant à leur slogan que la firme de Mattighofen ! Pour rappel, ce slogan est : Ready to Race. Commençons par un petit tour du propriétaire si vous le voulez bien. La Duke 690 R est... |