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 Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
 Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
 Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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 Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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1. Dossier TT : les différences moteurs 2-temps/4-temps
Publié le 17 février 2012 à 7h37
Deux temps ou quatre temps ? La question revient souvent dans le milieu tout-terrain, où le choix est encore possible, et les réponses sont multiples. Bien qu'il existe forcément des différences entre les deux conceptions moteur, c'est généralement le pilote qui aime ou non les sensations au...
| Note : 28 %1000 avec 435 votes |
Source : moto.caradisiac.com
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Voilà dix ans que la belle aventure Rekluse a vu le jour de l'autre coté de l'Atlantique. Aujourd'hui Rekluse, fabriquant d'embrayages automatiques, innove encore et progresse sans cesse en se développant de plus en plus hors de ses frontières. C'est alors que nous aussi on a voulu tester ce... |
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Un petit gain de cylindrée, mais un gros gain de muscle Un gain de 64 centimètres cubes. Ça ne me paraissait pas une raison suffisante pour traverser l'Atlantique. Ducati a beau faire tout un plat à propos de la " nouvelle " version 1260 de sa populaire Multistrada, il n'en reste pas moins qu'on... |
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Par André Lecondé - le Dimanche 19 février 2012 | réagir ? Durant trois jours se sont déroulés à Jerez de nouveaux tests pour les troupes deMoto 2 et de Moto 3, qui avaient fait leur rentrée quelques jours auparavant sur le circuit de Valence. Une mise en jambe qui avait révélé une première... |