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Essai Triumph Trophy 1200 SE 2013 : Une croqueuse de BMW R1200RT ?
Publié le 6 septembre 2012 à 18h35
Moteur : 1 215 cm3, 4 temps, 3 cylindres en ligne, alésage 85 mm x course 71,4 mm, 2 ACT et 12 soupapes, refroidissement liquide, alimentation Drive by Wire, injection électronique, boite 6 vitesses, démarreur électrique, transmission finale par arbre et cardan Version libre : 134 ch. (99 kW) à...
| Note : 21 %1000 avec 144 votes |
Source : www.moto-station.com
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