Dans le genre Sexy
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Les dernières actualités
 Publié le 23 avril 2024 à 21h26 |
 Publié le 18 avril 2024 à 21h40 |
 Publié le 15 avril 2024 à 21h58 |
 Publié le 3 avril 2024 à 20h44 |
 Publié le 29 mars 2024 à 20h38 |
Quelques vidéos qui devraient vous plaire
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
La Yamaha FJR 1300A à l'épreuve du duo
Publié le 26 août 2013 à 21h01
La Yamaha FJR1300A a fait son grand retour cette année. Pas de grands chamboulements si ce n'est qu'un update esthétique et ergonomique bienvenu et un apport en systèmes électroniques tels que le contrôle de traction et le ride-by-wire (commande des gaz électronique). La précédente FJR s'est...
| Note : 22 %1000 avec 194 votes |
Source : www.acidmoto.ch
Actualités moto similaires
A peine sortis au salon de Cologne, nous voici déjà à deux pas de Madrid, pour prendre les commandes de la Yamaha 1300 FJR 2013 sous un ciel espagnol changeant. Certes, il ne s'agit pas d'une toute nouvelle moto, mais pour le constructeur aux diapasons, ce renouvellement est stratégique. Depuis... |
Si l'amour dure trois ans, rares sont ceux à avoir succombé aux sirènes de la Yamaha FJR 1300 AS ces sept dernières années. Seulement 1 000 motards s'en sont portés acquéreurs, tandis que la FJR 1300 A, avec sa boîte classique, s'est écoulée à 17 000 exemplaires - dont 3 000 alloués à la Police... |
Par Guy Caron La Yamaha FJR 1300 2013 Au premier coup d'œil c'est le carénage revu de la Yamaha FJR 1300 2013 avec un pare-brise plus large et de nouveaux phares doté d'un contour illuminé par lumière DEL, mais qui garde un lien avec le modèle précédent, que l'on remarque. Le mécanisme... |
Pour 2013, Yamaha a revu sa grande routière FJR 1300. Des performances sublimées, un niveau de confort en hausse et un paquet technologique conséquent, la nouvelle FJR revient sur le marché avec des arguments à faire trembler la concurrence. En ce début de saison moto (pour la Suisse, du moins... |
La Yamaha FJR 1300 figure toujours en bonne place dans les show rooms Yamaha. Lancée en 2001, elle prenait la relève de la fabuleuse FJ, née 1100 sportive en 1984 pour terminer sa carière en véloce 1200 Sport-GT en 1995. La position de conduite redressée, la bulle électrique, la transmission par... |
Née en 2001 pour " réinventer le tourisme à moto en intégrant le sport ", la FJR 1300 a évolué depuis lors par petites touches pour arriver en 2016 dans sa cinquième phase. Au programme, une boîte à six rapports pour ce modèle Euro4 (donc full power en France) et quelques évolutions esthétiques.... |
Entre 1987 et 2003, 23 000 CBR F se sont vendues en France. Joli score ! En 2011, Honda ressuscite le mythe mais change de base de départ. Finie la CBR RR, dorénavant, la F est dérivée de la Hornet. Choix logique pour plusieurs raisons. Tout d'abord, les Supersports se sont radicalisées ces dernières années [...] |
La KTM 790 Adventure a incontestablement été l'une des nouveautés les plus attendues de la saison 2019, avec sa concurrente, la T7 de Yamaha. Après son lancement en grandes pompes au Maroc, on vous a concocté un vrai test longue durée, afin de vous offrir un aperçu détaillé des capacités de la... |
La présentation presse Suzuki de la rentrée 2017 nous a permis de tester plusieurs nouveautés : vous avez déjà pu lire sur la station l'essai de la Suzuki GSX-R 125 et l'essai de la Suzuki 250 V-Strom. Et aujourd'hui, c'est au tour de la nouvelle GSX-S 125 de passer entre nos mains pour son... |
Modulable sportif, le R-Pha Max propose des caractéristiques techniques proches d'un intégral sportif tout en donnant la possibilité à son utilisateur d'ouvrir la mentonnière au feu rouge... Pour savoir si HJC tient ses promesses, nous l'avons mis à l'épreuve durant 7 mois. Voici nos... |