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Essai BMW R 1200 RT 2014 : Corsé, le nouveau flat GT !
Publié le 17 janvier 2014 à 21h21
Moteur : 1 170 cm3, 4-temps, bicylindre à plat, alésage 101mm x course 73mm, refroidi par air et eau, taux de compression de 12,5 :1, 2 ACT, 4 soup./cyl., arbre d'équilibrage central, injection électronique, boite 6 rapports, embrayage à bain d'huile à commande hydraulique, transmission...
| Note : 24 %1000 avec 266 votes |
Source : www.moto-station.com
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