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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 27 %1000 avec 356 votes |
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C'est le dernier bruit qui parcourt les coulisses d'un MotoGP désertés pour cause de trêve des confiseurs. Et, par le fait, il rencontre un écho qui remplit le vide de cette période propice aux cadeaux, aux vœux, et aux résolutions. Justement, cette rumeur a des airs de résolution, à moins... |
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La question est la suivante : Qui veut équiper à ses frais pendant une vingtaine de Grand Prix une vingtaine de pilotes disposant de motos d'environ 250 chevaux et pesant à peu près 260 kg (165 kg de moto + 67 kg de Valentino Rossi + 20 litres d'essence + l'équipement du pilote) ? Bridgestone a... |
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Par André Lecondé - le Mardi 19 janvier 2016 | réagir ? Cette année, Yamaha s'est offert non pas un mais deux Rossi dans son écurie. Le premier sera en MotoGP avc une M1 et le second qui parle le français défendra la cause de la R1 en mondial d'Endurance. Louis Rossi rebondit après avoir usé son... |
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Cette première journée a d'abord marqué le retour des tests MotoGP sur le circuit australien. C'est une semi-nouveauté apportée par Michelin. A l'époque de Bridgestone, les essais hivernaux évitèrent l'île australe en 2013, les tests ayant lieu à Sepang et Jerez. Bridge y vint en 2014 (ainsi... |
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En 2014 (première présentation au salon de Milan en 2013) Continental faisait évoluer son ContiRoadAttack 2 (2010) pour gagner en longévité mais aussi en grip et notamment sur le mouillé. Essai sur plus de 3 000 kms de la dernière version en date : l'Evo. Continental avec son ContiRoadAttack 2... |