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Technique Moto2 et Moto3 : Les ailerons interdits
Publié le 25 mars 2016 à 12h52
La saison 2016 de MotoGP représente un tournant sur le plan technique, entre boîtier électronique identique pour toutes les écuries ou l'arrivée de Michelin comme manufacturier unique en remplacement de Bridgestone. Les MotoGP font toujours parler d'elle au sujet de leurs fameux ailerons...
| Note : 23 %1000 avec 192 votes |
Source : www.moto-station.com
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La Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Ignacio Verneda (Directeur exécutif de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de Javier Alonso (Dorna) et de Mike Trimby (IRTA, secrétaire de la réunion) a rencontré les représentants des... |
Samedi, à Valence, aura lieu une réunion de la Commission Grand Prix. Celle-ci, généralement composée de Messieurs Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Ignacio Verneda (CEO de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de Javier Alonso (Dorna), Mike Trimby (IRTA,... |
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La Commission des Grand-Prix, qui s'est réuni lors de la manche d'Assen, a tranché dans le vif (du carénage) et a calqué le règlement technique MotoGP sur celui des Moto3 et Moto2 en ce qui concerne les Winglets. Dès la fin de la saison, les prototypes qui s'engageront en piste pour les essais... |