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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 27 %1000 avec 371 votes |
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Le nouveau Monster 1100 Evo est le premier 2 soupapes à atteindre 100 chevaux chez Ducati. Le bloc Evoluzione délivre son couple plus bas et le Monster gagne l'ABS, le DTC, un nouveau pot et une position plus confortable pour un tarif moins élevé ! |
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Certains modèles de moto vieillissent mal. Pas la Monster. La dernière mouture est meilleure que jamais. Nous avons piloté la nouvelle Ducati Monster 1100 EVO sur des autoroutes. Mais, bien sûr, nous avons surtout cherché des petites routes sinueuses, comme celle qui mène à la jolie ville de... |
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L'essai du Diavel arrive enfin sur moto-infos ! Ducati diversifie sa gamme à tour de bras. Après la Multistrada 1200 en 2010, la saison 2011 de la Casa Bolognese démarre avec l'arrivée du Diavel. Conçue pour taquiner les muscle bikes sur les boulevards américains, le diable italien a-t-il sa... |
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Depuis sa première apparition, avec son style radical, le Monster est devenu l'icône incontestée du "Made in Italy" et le symbole historique de . Au fil des ans, il a été une véritable source d'inspiration pour le secteur du deux roues: son look novateur inspira les futurs modèles de nombreux... |
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Lorsqu'on a dans sa famille une petite soeur aussi turbulente que la 675 Street Triple et lorsqu'elle se permet de prendre le commandement des ventes, il arrive un moment où l'aînée éprouve le besoin de remettre les pendules à l'heure. Plutôt qu'une refonte totale, les ingénieurs Triumph se... |
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Index > Actualité > Brève > Prête-à-piloter : Ducati Monster 1100 Evo Diesel 16-03-2012 : Après le Diavel AMG en partenariat avec le célèbre préparateur de voitures allemandes, Ducati se rapproche cette fois d'un grand nom de la mode italienne, le fabricant de jean's Diesel, pour faire la... |
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Après le très classe Diavel AMG, Ducati lance une autre série limitée de l'un de ses roadsters. Voilà donc la Monster 1100 EVO "Diesel", accompagnée d'une collection de vêtements signée par les deux partenaires. Miam! Il faut dire que, pour vendre du Premium, on n'a jamais rien fait de mieux... |
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D'aucuns diront que la Suzuki GSR 750 arrive un peu tard... En effet, ils sont déjà nombreux à se partager le marché, les roadsters mi-size. Chaque constructeur y va de son interprétation : du bicylindre des Ducati Monster et BMW F 800 R au fameux 3-cylindres de la Triumph Street Triple 675,... |
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Ducati lâche enfin sur le marché la version EVO de sa Monster 1100. Nous avions pu l'apercevoir à Milan et découvrir qu'en fait il s'agit bien plus qu'un simple changement de ligne d'échappement. Elle troque ses pots hauts pour un élément bas à l'instar d'une Street Fighter ou d'une Diavel. Le... |
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Pour convaincre, la nouvelle Wolf se pose en roadster économique plutôt qu'en utilitaire cossue. Aussi chère qu'une Yamaha YBR 125, n°1 des ventes en France, mais plus amusante, elle est en revanche plus économique qu'une Kymco Quannon ou une Daelim Roadwin. Ces dernières, il est vrai,... |