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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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La Z ! Emblématique autrefois, incontournable aujourd'hui. Impossible de l'ignorer, il est partout : dans les rues, entre les lacets de montagne, dans les tops des ventes. Et même si son châssis n'était pas le meilleur, même si son moteur pouvait tousser de travers face à un Street Triple ou un... |
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Après Triumph et avant Suzuki, c'est au tour de Kawasaki d'affûter son roadster mid-size. Forte d'une partie-cycle remaniée et d'une ligne remise au goût du jour, la Z750R affirme son tempérament sportif, mais son tarif s'envole. Une stratégie risquée |
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En 2011, la Kawasaki Z 750 s'offrait une septième année consécutive de reine des ventes de motos de plus de 125 cm3 sur le marché Français. Un blockbuster essentiellement franco-français, même si les ventes de la Kawasaki Z 750 sont assez honorables en Italie ou en Espagne notamment. Et si les... |
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Trois ans après la sortie de la dernière Z 750 et un an après le lancement de la Z 1000 troisième ... |
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Par André Lecondé - le Dimanche 02 septembre 2012 | réagir ? Les photos nous sont nuitamment venues de Thaïlande, et elles révèlent que Kawasaki n'a pas peur, en cette période de morosité, de se remettre en cause. La recette de sa Z 750 est pourtant celle du succès depuis pratiquement une décade... |
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Un roadster mid-size aux performances de 1000cc, voici l'argument principal de la firme italienne de Varese face aux cibles claires que sont les Kawasaki Z800 et Yamaha FZ8. Voici les premiers clichés de la nouvelle Brutale qui pour l'occasion cubera à 800cc. Ce bloc moteur se retrouvera... |
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Un roadster mid-size aux performances de 1000cc, voici l'argument principal de la firme italienne de Varese face aux cibles claires que sont les Kawasaki Z800 et Yamaha FZ8. Equipée d'options pléthoriques, la Bonneville prend des airs de Café Racer très méchant. Le concessionnaire français a... |
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Un roadster mid-size aux performances de 1000cc, voici l'argument principal de la firme italienne de Varese face aux cibles claires que sont les Kawasaki Z800 et Yamaha FZ8. Voici la suite de nos fanatiques d'aventure en supermotard : des paysages à couper le souffle et beaucoup d'arsouille !... |
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Le nouveau roadster mid-size conçu par la marque japonaise pour ferrailler avec la Kawasaki Z 750 ... |
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Par Pauline Rachwal - le Mardi 24 janvier 2017 | réagir ? Après plus de 40 ans d'existence, la famille Z ne cesse d'évoluer. Pour 2017, on dit au revoir au Z 800 pour laisser place à la nouvelle génération. Plus puissant, plus maniable, le Z 900 se revendique comme le futur leader de la gamme... |