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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 24 %1000 avec 233 votes |
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Alors que la Beta 350 RR s'était déjà faite remarquer lors de notre dernier comparatif enduro moto-station, taxant sur le fil les Sherco et Husky grâce à son homogénéité globale, la 350 cm3 du constructeur italien se voit profondément modifiée pour 2015. Exit ce bon vieux carburateur, la Beta RR... |
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Moteur : 349,1cm3, monocylindre 4-temps, alésage 95 mm x course 63,4 mm,refroidissement liquide, carburateur Keihin FCR MX 39, boîte 6 vitesses, démarrage électrique et au kick, transmission finale par chaîne, transmission primaire 28x76, taux de compression 11,95 : 1 Partie cycle : cadre simple... |
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Non non, il n'y a pas de faute de frappe dans l'appellation des gros cubes Enduro de chez Beta. Finies la 450 et la 498 : pour 2015, les Italiens nous présentent bien des 430 et 480 RR ! N'allez pas croire qu'il s'agit d'un simple tour de passe-passe avec le nom des motos : la cylindrée des... |
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Moteur : 349,1 cm3, monocylindre 4-temps, alésage 88 mm x course 57,4 mm, refroidissement liquide, injection Synerject diam. 42 mm, boîte 6 vitesses, démarrage électrique et au kick, transmission finale par chaîne, taux de compression 13,19 : 1 Partie cycle : cadre simple berceau dédoublé en... |
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La préparation de la moto est incontournable pour aborder une course comme l'En'duo du Limousin. Bien sûr, on peut très bien se lancer avec une moto de série, mais si on espère passer la ligne d'arrivée, mieux vaut mettre toutes les chances de son côté. Et vous allez voir qu'il y a pas mal de... |
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Les favoris : Christophe Nambotin : En 2014, le pilote officiel KTM a fait taire tous ceux qui pensaient qu'il ne pourrait pas s'adapter rapidement à sa " petite " 250 4T. Désormais, c'est l'année de la confirmation pour le Français qui visera son quatrième titre consécutif en championnat du... |