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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
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Si l'amour dure trois ans, rares sont ceux à avoir succombé aux sirènes de la Yamaha FJR 1300 AS ces sept dernières années. Seulement 1 000 motards s'en sont portés acquéreurs, tandis que la FJR 1300 A, avec sa boîte classique, s'est écoulée à 17 000 exemplaires - dont 3 000 alloués à la Police... |
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La Yamaha FJR 1300 est peaufinée en 2013 sur de nombreux éléments : moteur, ergonomie, accueil, équipement, suspensions, etc. Tout y est passé. Elle arrive au printemps 2013 avec des suspensions réglables électroniquement. La nouvelle évolution de la GT de Yamaha lui permet de se maintenir dans... |
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Née en 2001, la Yamaha FJR 1300 se doublait en 2006 d'une version AS à boîte robotisée, comprenez embrayage automatique, avec la possibilité de passer les rapports soit au sélecteur soit à main gauche grâce à une gâchette. Une évolution technologique qui apportait un indéniable confort à cette... |
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Le marché des GT ne comporte que peu d'élues. En tête des ventes, la BMW R1200RT fait toujours figure de référence alors que sa rivale la plus naturelle reste la Yamaha FJR 1300, qui pointe régulièrement comme la seconde meilleure vente annuelle du segment. Pour 2016, Yamaha procède à une belle... |
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En direct de la présentation presse, voici nos premières sensations au guidon de la nouvelle Yamaha FJR 1300 A. Nous avons parcouru la première partie de l'itinéraire proposé par Yamaha, soit pas moins de 290 km. Dévoilée au salon de Cologne - et même un peu avant sur Moto-Station au travers de... |
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Par Guy Caron La Yamaha FJR 1300 2013 Au premier coup d'œil c'est le carénage revu de la Yamaha FJR 1300 2013 avec un pare-brise plus large et de nouveaux phares doté d'un contour illuminé par lumière DEL, mais qui garde un lien avec le modèle précédent, que l'on remarque. Le mécanisme... |
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Avis de beau temps chez les GT en 2013 ! Avec pas moins d'une totale nouveauté – la Triumph 1200 Trophy SE – et d'une évolution majeure – la Yamaha FJR 1300 A, les amateurs de belle motos de tourisme ont plus que jamais le choix face à la référence BMW R1200RT. Voici notre comparatif sélectif et... |
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Adoptée par les brigades motorisées de la Gendarmerie et de la Police dans le courant des années 2000, la FJR 1300 est sans doute la GT la plus connue en France... Mais derrière cette carte de visite pas toujours annonciatrice de bonnes nouvelles, se cache surtout la meilleure vente des GT... |
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Ca bouge ces dernières années pour le haut de gamme GT Yamaha. La précédente évolution de la FJR 1300 date en effet de 2013 : nouvel habillage, évolutions techniques du haut moteur, arrivée des assistances électroniques et de l'accélérateur ride by wire. La version AS y rajoute sa transmission... |
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Signalons que Yamaha a choisi de ne pas commercialiser en France la version standard de la FJR 1300 modèle 2016. Le catalogue Français propose la FJR 1300 AE (19 199 €) équipée déjà des suspensions à réglage électronique, des phares adaptatifs et des poignées chauffantes. La Yamaha FJR 1300 AS... |