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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 28 %1000 avec 427 votes |
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Parfois, lors des essais presse, il faut parcourir plusieurs dizaines de kilomètres pour déceler les qualités réelles d'une machine. Parfois, une faille sensible saute aux yeux au bout de quelques minutes. Et parfois, on prend les commandes d'une moto avec laquelle tout semble d'emblée limpide,... |
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La Honda VFR 800 F, nouveauté marquante de 2014, reste l'une des dernières Sport GT du marché. Cela concerne son ergonomie, avec des demi guidons qui imposent de basculer le buste en avant pour saisir les commandes. Voici un petit focus vidéo sur son ergonomie et les rehausseurs de guidon en... |
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IndexEssai vidéo live : Honda VFR 800 X Crossrunner, une phase 2 plus réussie Publié le : 29/10/2014 18:13 Nous sommes, en ce moment même, en plein essai de la Honda VFR 800 X Crossrunner 2015. Avant d'attaquer l'essai complet, découvrez ici quelques premières constatations. Primo, la nouvelle... |
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IndexEssai vidéo live : Honda CB 650 F, un tout nouveau moteur ! Publié le : 06/04/2014 00:38 La nouvelle Honda CB 650 F n'est pas une demi nouveauté ! Moteur, cadre, tout est nouveau, et Honda compte bien consolider sa position chez les moyennes cylindrées avec cette moto qui s'annonce comme le... |
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28 ans ! Ca fait très exactement 28 ans que la Honda VFR perdure la tradition du sport GT premium. Presque une génération entière de motards. Beaucoup pensaient en plus que la Honda VFR 1200 et tout son attirail technologique avait poussé la pionnière 750 tout simplement aux oubliettes. Erreur... |
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Après l'Explorer, c'est au tour de la Trophy de recevoir le nouveau moteur Triumph 1200 3 cylindres. Une excellente protection, de nombreux équipements, une dynamique au rendez-vous, etc. tout est là sur le papier pour nous inciter à prendre la route. La nouvelle Triumph Trophy 1200, et Trophy... |
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Honda relance sa célébrissime CB500 avec non pas un mais 3 modèles sur une même architecture : le roadster CB500F, le trail CB500X et la sportive CBR500R. Voici en premier lieu l'essai du roadster qui correspond exactement au nouveau permis A2. Quelques temps après la trilogie des NC700, Honda... |
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J'ai été élevé à Kincardine, en Ontario, sur les rives du lac Huron. Quand j'étais petit, je pouvais fixer l'horizon pendant des heures en me demandant à ce qu'il pouvait bien y avoir de l'autre côté de l'eau. J'essayais d'imaginer les gens, leur vie, leurs maisons. Et parfois je me demandais... |
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Décidément, entre l'arrivée des diverses NC 700 - devenues NC 750 S, NC 750 X et 750 Integra à peine une année plus tard - et les nouvelles CB 500 F, CB500 X et CBR 500 R, Honda n'a pas chômé depuis deux ans. De fait, la gamme du Numéro Un mondial était déjà bien garnie en matière de moyennes... |
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L'an dernier, Moto-Net.Com avait organisé un Duel entre la F800GT et la VFR800F. Pour mémoire, la nouvelle et raisonnable BMW était sortie gagnante de cette confrontation face à la bonne, vieille et chère Honda. À l'occasion de la sortie de la nouvelle génération de VFR800F, MNC prévoyait cette... |