|
Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
|
Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
|
Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
|
Publié le 12 avril 2025 à 21h |
|
Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 28 %1000 avec 388 votes |
|
La Yamaha FJR 1300 est peaufinée en 2013 sur de nombreux éléments : moteur, ergonomie, accueil, équipement, suspensions, etc. Tout y est passé. Elle arrive au printemps 2013 avec des suspensions réglables électroniquement. La nouvelle évolution de la GT de Yamaha lui permet de se maintenir dans... |
|
Comparatif PR3, Z8 MO, RoadSmart 2, BT23, ContiroadAttack 2, Angel ST : La vidéo Moto-Station Nous vous avons présenté hier notre comparatif des nouveaux pneus moto sport GT pour roadsters et routières (sportives), les gommes et motos retenues, l'équipe, l'appareillage, le protocole de test, les... |
|
Ducati reprend l'étendard du Diavel pour proposer cette année une version Custom, le XDiavel, mais attention de ne pas se tromper, il porte bien le même nom, mais ce n'est pas la même machine. La seule chose que les deux belles ont en commun, ce sont les pneumatiques. Proposée comme un muscle... |
|
C'est la tendance du moment : le retour au grand classique de la moto, un moteur à grosses ailettes, une ligne rétro, un équipement réduit pour des sensations brutes. Après les Kawasaki W800 et autres Honda CB 1100, la BMW R Nine T accélère le mouvement, revisite les canons du genre pour nous... |
|
Essai vidéo : 332 km/h chrono... La Kawasaki Ninja H2R, en parler c'est bien, mais voir ce... Une semaine en... Yamaha... C'est le trail routier qui, sur le papier, promet le... Comparatif : Yamaha MT-09... La famille des trails, quelle immense fratrie... Au sein de... Essai - Triumph Street... |
|
Choisir le meilleur pneu moto, celui qui sera le plus adapté à la catégorie de votre moto, à votre utilisation, votre façon de rouler, et aussi aux conditions météo dans lesquelles vous roulez habituellement, est évidemment crucial. Notamment, en cette période hivernale, sur des routes froides... |
|
Essai complet - Ducati 899 Panigale Drôle d'équation : 1 000 € de plus qu'une 848 Evo, 3 400 € de moins que la 1199... Essai course - KTM RC 250 R Moto3 Elle est la seule machine de Grand Prix que l'on peut acheter chez son concessionnaire. Elle, c'est la... Essai complet - MV Agusta F3 800 En... |
|
Depuis le 19 janvier 2013, la réglementation du permis moto a changé. Avec la mise en place du permis moto européen A2, qui vise à uniformiser les permis de l'Union Européenne, l'accès à la puissance se fait par palier et a évolué depuis la loi des 34 chevaux. Aujourd'hui, la limite maximale de... |
|
Depuis le début des années 2000, les motos routières ont perdu de leur attrait face aux trails de plus en plus routiers et sportifs, aux roadsters toujours plus stylés et velus, voire aux customs de mieux en mieux équipés et faciles à manier. R1200RS : disponibilité, coloris et tarifs Aussi, la... |
|
"Nous courrons avec ce que nous vendons, nous vendons ce avec quoi nous courrons" : tel est le slogan actuel de Pirelli, en référence à son statut de manufacturier exclusif des championnats mondiaux de Supersport et Superbike. Si ce slogan va comme un gant - de caoutchouc - à la lignée des... |