Dans le genre Sexy
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Les dernières actualités
 Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
 Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
 Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
 Publié le 12 avril 2025 à 21h |
 Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
Quelques vidéos qui devraient vous plaire
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Fin du bridage des motos françaises à 100 chevaux : La position de la CSIAM
Publié le 10 décembre 2014 à 14h37
La loi des 100 chevaux vit ses derniers mois, et tous les acteurs du secteur du deux roues motorisé vont devoir s'organiser pour à nouveau s'adapter au changement réglementaire. La Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle a réuni ses membres pour aider le gouvernement...
| Note : 28 %1000 avec 386 votes |
Source : www.moto-station.com
Actualités moto similaires
Avec la fin programmée du bridage des motos françaises à 100 chevaux, les constructeurs doivent s'organiser pour répondre aux besoins de leurs clients, voire anticiper les besoins à venir notamment en matière de débridage légal. Nous avons recueilli le sentiment de Jean-Luc Mars, directeur... |
Avec la fin de la loi des 100 chevaux, tous les importateurs moto français devront revoir leur stratégie commerciale. C'est notamment le cas de Yamaha, qui a diffusé un nombre conséquent de motos bridées depuis 30 ans et en vendra encore des versions 106 ch. en 2015. Alexandre Kowalski,... |
En novembre 1984, le décret 84-1065 instaurait la loi dite "des 100 chevaux" pour les motos de plus de 125 cm3. Le gouvernement de l'époque avait mis en place ce bridage pour faire face à l'accidentologie.... ou plus prosaïquement afin de limiter la consommation des véhicules en question. Si... |
La Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle (CSIAM) tenait hier, en marge des JPMS, son traditionnel point presse quadrimestriel - janvier, mai, septembre et on recommence ! - qui réunit les principaux acteurs du secteur : constructeurs, importateurs, assureurs,... |
|
Dans un memo publié le 1er octobre au sujet d'un projet de Directive, la Commission européenne indique vouloir supprimer le régime dérogatoire accordé à la France, lui permettant d'interdire l'immatriculation des motos de plus de 100 chevaux |
|
Selon nos confrères de Motomag.com, le ministère de l'Écologie et du Développement publiera très prochainement un arrêté réglant la question du rétrofit. À savoir le débridage " légal ", ou remise en conformité d'origine des motos de plus de 100 chevaux, la " loi des 100 chevaux " disparaissant... |
|
La fin de la limitation à 100 chevaux ? C'est ce que l'Union européenne souhaite imposer à l'Etat français. Instaurée en 1984 à la suite d'un décret, cette réglementation pourrait en effet disparaitre dans les prochains mois ou les prochaines années au vu des résultats atteints, pour le plus grand bonheur des motards. La limitation à [...] |
Ce dimanche 20 septembre, c'est à Cussac (87), en terre limousine, que se jouait la finale du Championnat de France de Motocross en Anciennes. Caradisiac Moto s'est rendu sur place pour un voyage dans le temps... Ils étaient environ soixante-dix pilotes à avoir renvoyé leur bulletin d'engagement... |
|
Cette fois, ça y est ! Après de looooongs mois d'attente (lire notre looooong Dossier spécial 100 chevaux : fin de l'exception française), la question du débridage et la remise en full power des motos équipée de l'ABS (rétrofit) est enfin réglée, grâce à la signature par Ségolène Royal de... |
IndexFin des 100 chevaux : Les parlementaires écrivent à Valls Publié le : 22/02/2016 09:15 Nous sommes le 22 février 2016, le feuilleton du fameux "refit" - autorisation de débrider les motos de plus de 100 ch. dotées de l'ABS - continue... au grand dam des motards et professionnels. Le décret... |