Publié le 15 novembre 2024 à 18h36 |
Publié le 8 novembre 2024 à 13h57 |
Publié le 2 novembre 2024 à 21h44 |
Publié le 29 octobre 2024 à 18h07 |
Publié le 23 octobre 2024 à 14h37 |
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La nouvelle gamme RR Enduro 2018 débarque sur le marché avec de nombreuses caractéristiques inédites. Le constructeur toscan est parvenu à transférer sur les machines de série la plupart du savoir-faire acquis sur les machines de compétition au cours de la fabuleuse saison 2016 (Champion du... |
Les Beta RR Racing 2017 arrivent ! Comme d'habitude chez les italiens, après la mise en bouche avec les modèles standards, testés ici même, on monte d'un cran niveau équipement. Voici les différences notables entre l'origine et la Racing. Les RR Racing adoptent des mesures afin d'améliorer les... |
Moteur : Monocylindre 2-temps, refroidissement liquide, 249 cm3 ( 293,1 cm3), Alésage 66,4 mm x Course 72 mm ( Alésage 72 mm x Course 72 mm), Carburateur Keihin PWK 36, Mélange séparé par pompe électronique, Valves à l'échappement BPV, Taux de compression 13,2:1 (11,9:1) Partie cycle : Cadre... |
Moteur : 349,1 cm3, monocylindre 4-temps, alésage 88 mm x course 57,4 mm, refroidissement liquide, injection Synerject diam. 42 mm, boîte 6 vitesses, démarrage électrique et au kick, transmission finale par chaîne, taux de compression 13,19 : 1 Partie cycle : cadre simple berceau dédoublé en... |
Déjà bien remanié l'an dernier avec un nouvel ensemble culasse, cylindre et système de valve d'échappement empruntés à la version Racing, la base du moteur de la 300 RR 2016 reste très proche de ce qu'on connaissait. La véritable nouveauté sur cette 300 RR, c'est bien l'arrivée du graissage... |
Alors que nous découvrions en Juin dernier les RR 2018 qui ont plutôt bien évolué cette année (notamment une perte de poids conséquente), voici dès à présent les Beta RR Racing 2018. Si on devait le dire grossièrement, ce sont les mêmes motos, mais en mieux ! Bonne nouvelle, l'ensemble de la... |
La petite firme Italienne Beta a profité du salon de Milan pour présenter sa toute nouvelle enduro , la 350 RR. Pour la nouvelle génération, cette cylindrée n'a rien d'une nouveauté, elle a été l'élite de la discipline il y a pas mal d'années, avant que l'on passe au 400, puis au... |
Alors que la Beta 350 RR s'était déjà faite remarquer lors de notre dernier comparatif enduro moto-station, taxant sur le fil les Sherco et Husky grâce à son homogénéité globale, la 350 cm3 du constructeur italien se voit profondément modifiée pour 2015. Exit ce bon vieux carburateur, la Beta RR... |
Non non, il n'y a pas de faute de frappe dans l'appellation des gros cubes Enduro de chez Beta. Finies la 450 et la 498 : pour 2015, les Italiens nous présentent bien des 430 et 480 RR ! N'allez pas croire qu'il s'agit d'un simple tour de passe-passe avec le nom des motos : la cylindrée des... |
Par David Jouguet - le Jeudi 24 juillet 2014 | réagir ? C'est une histoire de famille. Arthur De Soultrait, à la tête de la marque de prêt à porter Vicomte.A et ses cousins Xavier de Soultrait et compagnie. Si le premier cité a fourni les costumes, les seconds ont mis du gros gaz pour un clip... |