Dans le genre Sexy

Les Paddock Girls 2010 sur le circuit du Sachsenring
Les umbrellas girls du grand prix de Saint-Marin de 2010
Paddock Girls en direct du grand prix d'Indianapolis
Sexy : Sans les mains
Une fille sexy fait un burnout sur une Yamaha R1
Les paddocks girls du MotoGP de Catalogne 2010
Les umbrellas girls du MotoGP de Brno en 2010
Les umbrellas girls du motogp de Laguna Seca 2011
Les Paddock Girls du MotoGP de France au Mans en 2010
Caliente les Umbrella de Jerez 2010
Plus de 40 photos des paddock girls du motogp de Brno 2011
Les paddocks girls du motogp de France 2011

Les dernières actualités

Essai Yamaha Ténéré 700 World Raid, les points à retenir
Publié le 4 avril 2026 à 14h19
 
Essai Hero Hunk 440, les points à retenir
Publié le 20 décembre 2025 à 12h27
 
Essai QJ Motor SRK800, les points à retenir
Publié le 8 octobre 2025 à 21h43
 
Essai vidéo Yamaha MT 07 2025 standard et Y AMT
Publié le 12 avril 2025 à 21h
 
Essai vidéo CF Moto 800 MT X
Publié le 4 mars 2025 à 19h53
 
 

Quelques vidéos qui devraient vous plaire

Chute de Carmelo Morales en Moto 2
Voiture qui déboite : Vous savez ce que c'est
Un tour de Sepang avec Stoner au guidon
A défaut d'électronique, la GSXR peut drifter
Vol : Toujours attacher sa moto à un point fixe
Ascension du Pikes Peak en moto électrique
Caméra embarquée d'une course de superbike sur le circuit d'Hengelo
Trial : Quand Dougie Lampkin visite un manoir anglais
Reconnaissances du Dark Dog Tour 2008

Comparatif motos Ducati Streetfighter 848 vs Triumph Speed Triple R : La guerre des n'R

Comparatif motos Ducati Streetfighter 848 vs Triumph Speed Triple R : La guerre des n'R
Publié le 8 juin 2012 à 17h06

Moteur : 849,4 cm3, bicylindre en L, alésage 94 mm x course 61,2 mm, refroidi par eau, 2 ACT et 4 soup./cyl., injection électronique, 6 vitesses, démarreur électrique, transmission par chaîne Version libre : 132 ch. (97 kW) à 10 000 tr/min, couple 9,35 daN.m à 9 500 tr/min Version française...

 
Note : 26 %1000 avec 346 votes
Source : www.moto-station.com
Pour partager cette actualité moto sur un forum copiez et collez le code suivant :

Actualités moto similaires

Comparatif Ducati Streetfighter 848 vs Triumph Speed Triple R
Moto-station nous offre un comparatif bestial entre la superbe Triumph Speed Triple R 1050 et son challenger italien, à savoir la Ducati Streetfighter 848... " En 2012, la nouvelle Ducati Streetfighter 848 entend démocratiser le concept de roadster sportif (très) exclusif initié par la...
 
Ducati Streetfighter 848 vs Nuda 900 R : l'art du plaisir
Mr Wheel est-il tombé sur la tête ? Un comparatif entre une Ducati Streetfighter 848 et une Nuda 900 R est un poil décalé, ces deux bêtes n'ont pas tout à fait la même définition mais deux points les unissent : le prix et l'exclusivité/rareté, bref cela méritait un essai des deux ! Car oui ces...
 
Comparatif : Ducati Streetfighter 848 – MV Agusta Brutale 920 – Triumph Speed Triple 1050
Comparatif : Ducati Streetfighter 848 – MV Agusta Brutale 920 – Triumph Speed Triple 1050 Les rangs de la catégorie des roadsters sportifs à gros bras s'étoffent avec la nouvelle Ducati Streetfighter 848. Mais a-t-elle les épaules assez larges pour prendre la tête du gang ? C'est ce qu'on va...
 
Triumph Speed Triple 1050 sur moto-journal
Les rangs de la catégorie des roadsters sportifs à gros bras s'étoffent avec la nouvelle Ducati Streetfighter 848. Mais a-t-elle les épaules assez larges pour prendre la tête du gang ? C'est ce qu'on va voir face à deux cadors du genre, les Triumph Speed Triple 1050 et MV Agusta Brutale 920....
 
Comparatif gros roadsters - Adrénaline en tube! Kawasaki Z1000R Edition vs Triumph Speed Triple RS vs Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-10
Les gros roadsters sportifs, on aime bien ça, chez AcidMoto. Du caractère, de la perf', et surtout un choix pléthorique dans les gammes des constructeurs. Il y en a pour tout les goûts, avec beaucoup de sensations à la clé. La preuve avec quatre modèles choisis sur le marché et mis dans tous les...
 
Comparatif motos Ducati Monster 1100 Evo vs MV Agusta Brutale 920 vs Triumph 1050 Speed Triple : 4,3,2, Gaz !
Moteur : 1 079 cm3, 4 temps, bicylindre en L, alésage 98 mm x course 71,5 mm, refroidi par air, distribution desmodromique et 2 soup./cyl., injection électronique, 6 vitesses, démarreur électrique, transmission par chaîne, anti patinage DTC ajustable de 1 à 4 et déconnectable. Puissance 100...
 
Triumph Speed 94 et Speed 94 R
Triumph rend hommage à sa Speed Triple arrivée sur le marché en 1994. Voici une livrée spéciale façon 94 et 94 R. Comme toute série limitée qui se respecte cette édition 2015 a droit à sa plaque commémorative vissée sur son réservoir. Logos originels, coloris Jet Black (la version Racing Yellow...
 
Comparatif motos Yamaha FZ8 vs FZ8 R Line vs FZ8 Road Cup : De la route au circuit
Pour Yamaha, le succès français de la FZ8 est crucial, tout simplement parce que nous sommes le plus gros marché européen en matière de roadster. Si certains importateurs ont coutume de dire que tous les genres de motos se vendent en France, on ne peut que constater que nos compatriotes sont...
 
Comparatif Ducati Monster 1100 Evo vs MV Agusta Brutale 920 vs Triumph 1050 Speed Triple
pas 100% d'accord avec l'article. La Ducati est étonnamment confortable, 150x plus que ma Speed 2010! la fourche amortit bien les bosses, et à l'arrière on ne les sent même pas, quand la Speed fait 2 bonds dessus (1 devant et 1 derrière)... avec les mêmes réglages, la Speed est floue en...
 
Premières infos sur les nouvelles Triumph Speed Triple S et R 2016
Avec une nouvelle version du 3-cylindres de 1050 cc, la Triumph Speed Triple 2016 (lire notre Essai comparatif MNC du 26 octobre 2015 face à la BMW R1200R et la Ducati Monster 1200S), qui se déclinera en version S et R, promet de "redéfinir les performances du roadster naked", assure le...