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 Publié le 23 avril 2024 à 21h26 |
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Législation 2-roues : fin des 100 ch, ABS obligatoire et norme Euro 4 en 2016
Publié le 21 novembre 2012 à 17h02
Le contexte dans lequel le Parlement européen a été amené à se prononcer sur l'opportunité de ces nouvelles mesures est désormais bien connu : les deux-roues motorisés au sens large sont impliqués dans 16 % des accidents mortels sur les routes européennes, alors qu'ils ne représentent que 2 % du...
| Note : 28 %1000 avec 402 votes |
Source : www.moto-infos.com
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Alors que le projet d'arrêté concernant la remise en plus de 100 chevaux des motos immatriculées avant le 1er janvier 2016 prévoit de réserver ce "rétrofit" aux motos équipées de l'ABS (lire MNC du 9 octobre 2015), la branche deux-roues du Conseil national des professions de l'automobile (CNPA)... |
Des années de combat, de défense de nos intérêts pour rien. Il aura suffit que le parlement européen se penche sur notre cas pour que d'un coup de baguette magique, la loi des 100 ch disparaisse. Mais il faudra encore attendre un peu ... En effet, à Strasbourg, les politicards ont entendu les... |
Alléluia ! Le parlement européen a, comme attendu, enterré la loi des 100 ch. Aberration française qui n'a jamais porté ses fruits d'un point de vue sécurité routière, cette loi a bridé toute une génération de motards et frustré les autres. Mais, grâce aux lois du commerce qui régissent cette... |
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La mission d'information parlementaire sur la sécurité routière a rendu son rapport définitif à la fin de la semaine dernière, après trois mois de réunions et plus de 160 personnes interrogées (associations, instituts de recherche, assureurs, constructeurs, journalistes). Le rapporteur... |
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Comme prévu, le Parlement européen vient d'annoncer la future suppression de la "loi des 100 chevaux", cette spécificité franco-française qui obligeait les constructeurs à brider à 106 chevaux la puissance des motos vendues en France. "On mettra fin à la limitation des 100 ch parce qu'il n'y... |
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Dans un memo publié le 1er octobre au sujet d'un projet de Directive, la Commission européenne indique vouloir supprimer le régime dérogatoire accordé à la France, lui permettant d'interdire l'immatriculation des motos de plus de 100 chevaux |
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Après être passé devant le Parlement, le texte doit être soumis au vote du Conseil européen. Mais ce ne devrait être qu'une formalité. Ensuite, la France devra s'y conformer à compter du 1er janvier 2016. Elle a bien compris l'inefficacité de cette loi pour la sécurité routière. Passer par la... |
Par Pauline Rachwal - le Mercredi 30 décembre 2015 | 1 commentaire(s) Cela fait presque 2 ans que la nouvelle est tombée et est attendue par un très grand nombre de motards. La fin d'une loi vieille de 30 ans qui est vue pour beaucoup comme une injustice : le bridage des 100 chevaux. 2013,... |