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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 26 %1000 avec 327 votes |
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Suzuki propose une toute nouvelle V-Strom 1000 pour 2014. Plus que jamais, la marque d'Hammatsu tient à tenir le rôle de proposition "première" pour que chacun puisse accéder à la moto. Des propositions simples mais efficaces, la bonne solution ? La base de la gamme trail chez Suzuki, c'est le... |
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Moteur : 1 043 cm3, 4-temps, 4 cylindres en ligne, alésage 77mm x course 56mm, refroidi par eau, lubrification forcée et carter humide, taux de compression de 10.3 :1, 2 ACT, 4 soup./cyl., injection électronique, boite 6 rapports, transmission par chaîne Puissance : 108,6 ch à 8 858 tr/min,... |
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Après notre premier essai de la nouvelle Suzuki 650 V-Strom 2017 en version XT, voici comme d'habitude notre volet technique, soit les évolutions de ce modèle et notre examen de détail, équipement, finition, construction, technologies retenues, fiche technique, infos pratiques... Tout ce qu'il... |
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Suzuki a profité des 24H Moto du Mans pour lever - enfin ! - le voile sur la version définitive de l'attendue DL1000 V-Strom 2014. MNC vous dit tout sur le nouveau maxi-trail routier du blason d'Hamamatsu, dont l'arrivée en concessions Suzuki est prévue pour la fin de l'année à un tarif estimé... |
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Par André Lecondé - le Dimanche 17 novembre 2013 | réagir ? Dans la bataille du trail, c'est sans doute celui qui se faufilera entre les lignes des grosses divisions allemandes, autrichiennes, italiennes et japonaises. Il faut dire qu'il a l'artillerie la moins ostentatoire avec seulement à... |
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Si la Suzuki V-Strom 1000 vous intéresse, dépêchez-vous : jusqu'au 31 septembre, le blason d'Hamamatsu ajoute 700 euros supplémentaires sur la cote de votre ancienne moto (calculée d'après L'Officiel du Cycle) lors de l'achat du maxi trail routier (lire notre Essai MNC de la gamme V-Strom et... |
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Après nous avoir confié les clés du nouveau vaisseau amiral 1290 Super Adventure - KTM nous a conviés, pour notre seconde journée d'essai à Gran Canaria, à prendre le guidon de la 1050 Adventure. Une Adventure "dégonflée" qui vient notamment chasser sur les terres de la Suzuki DL 1000 V-Strom.... |
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En 2006, le Bridgestone Battlewing succédait au Trailwing et faisait figure de référence en matière de pneu trail, grâce à une avance technologique certaine. Mais en une petite décennie, tous les manufacturiers ont au moins une fois renouvelé leur offre de pneus radiaux pour gros trail. Il était... |
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Pour toute une génération de passionnés qui a connu les fameuses Yamaha XT 500, Yamaha XT 600 et autres Yamaha XTZ 750 des décennies passées, l'appellation (Super) Ténéré est évidemment associée à la grande époque des rallyes raids africains, au Dakar, à Stéphane Peterhansel, à Jean-Claude... |
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Vous n'avez pas 15 000 € à mettre dans le gros trail-GT de vos rêves ? Pas de panique : un trail de moyenne cylindrée correctement équipé vous permettra de partir découvrir de nouveaux horizons pour moins de 10 000 €. La cylindrée de ces trails mid-size, qui sont de vraies petites GT, n'est pas... |