Michelin Pilot Road 2

Le premier bi gomme du bibendum

D'abord développé pour les besoins de la compétition, la technique bi-gomme du Michelin Pilot road 2 est appliquée avec succès au roadster et aux routières sportives depuis 2005.

Selon plusieurs experts, ce pneu de Michelin peut être qualifié de supérieur pour son degré élevé de performance, de sécurité et de durabilité.

La technologie bi-gomme dont il est pourvu a permis au fabricant d'associer avec efficacité tout le potentiel d'une gomme tendre aux avantages d'une gomme dure.

Ainsi, les épaulements de la gomme souple permettent une montée de température rapide, une meilleure stabilité sur la route, ainsi qu'une adhérence maximale sur une chaussée humide.

Quant à la gomme dure, elle s'use de façon régulière et plus lentement que les pneus de la concurrence. De plus, sa gomme a été enrichie en silice et comporte trois nouveaux composés pour améliorer le rendement de la bande de roulement.

Il s'agit d'un pneu performant dont la longévité est équivalente à celle du Pilot Road première génération, mais qui présente un meilleur grip dans les virages.

Le Pilot Road II est sorti avec honneur de tous les tests et épreuves auxquels il a été soumis.

 
Tarmo
Publié par 14896 le 5 septembre 2012 à 16h01.
 

Michelin Pilot Road 2 : Vos avis

petitchevalroux Il y a 11 an(s) 8 mois à 17:13
111 petitchevalroux Site web J'avais monté un train complet sur mon SV 650 et par rapport au Dunlop D220 c’était top. J'ai posé mon premier genoux sur piste avec ce train de pneu, rien à voir avec un train de pneu racing mais une fois chaud le grip est plus que correct.

Niveau longévité environ 8000 Km avec l'arrière.
Pellerin David Il y a 11 an(s) 8 mois à 18:37
Pellerin David J'ai monté un train de pneus sur mon 1250 bandit et honnêtement ce sont de très bon pneus, y a pas mieux !
Jacquel Il y a 11 an(s) 6 mois à 18:54
Jacquel J'ai un zx6r montée avec un train pilot road2
Ils ont 5000 et ils ont pas bougé et niveau tenu de route c'est + que correct
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