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Publié le 4 avril 2026 à 14h19 |
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Publié le 20 décembre 2025 à 12h27 |
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Publié le 8 octobre 2025 à 21h43 |
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Publié le 12 avril 2025 à 21h |
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Publié le 4 mars 2025 à 19h53 |
| Note : 28 %1000 avec 399 votes |
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... Sans être la moto la plus joueuse du marché, la 350 remporte de loin la palme de la maniabilité et de la facilité de pilotage de la gamme RR. Côté suspensions, si la nouvelle fourche Sach se montre plutôt convaincante sur les gros chocs et les freinages appuyés, on notera tout de même que... |
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... Ce 400 cm3 allie efficacité, coffre et plaisir de pilotage. La RR encaisse les bas régimes assez facilement et permet de rouler coulé si on le souhaite... Le coffre moteur est bien présent, bien qu'il faille tout de même rester sur le bon rapport pour conserver une efficacité maximale. On... |
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... Le moteur de la 450 RR génère donc plus d'inertie que ses cadettes, mais cela pourrait bien être son seul véritable défaut. En effet, le bouilleur italien affiche un couple des plus intéressants, la force moteur est de mise dans tous les compartiments du jeu, on a du mal à le prendre en... |
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Moteur : 349,1cm3, monocylindre 4-temps, alésage 95 mm x course 63,4 mm,refroidissement liquide, carburateur Keihin FCR MX 39, boîte 6 vitesses, démarrage électrique et au kick, transmission finale par chaîne, transmission primaire 28x76, taux de compression 11,95 : 1 Partie cycle : cadre simple... |
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Non non, il n'y a pas de faute de frappe dans l'appellation des gros cubes Enduro de chez Beta. Finies la 450 et la 498 : pour 2015, les Italiens nous présentent bien des 430 et 480 RR ! N'allez pas croire qu'il s'agit d'un simple tour de passe-passe avec le nom des motos : la cylindrée des... |
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Si les compétiteurs restent évidemment sensibles à un tel argument, force est de constater que la surpuissante 498 plaçait déjà la barre tellement haut qu'elle n'intéresse qu'une frange très réduite de gros bras en mal de sensations (très) fortes. Couple énorme, relances monstrueuses, il faut... |
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Gamme 2T Enduro L'introduction de deux nouveaux modèles 2T dans la gamme Enduro est un grand pas en avant pour la société Beta Motor. Après la création de la 4T en 2004 et l'évolution de la moto avec son nouveau moteur 4T fait maison fin 2009, Beta s'offre de nouvelles ambitions avec une gamme... |
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Par André Lecondé - le Dimanche 30 décembre 2012 | réagir ? Motorcycle USA est une institution de l'autre côté de l'Atlantique, si bien que lorsque le média annonce sa moto de l'année, sa décision est regardée de près à l'aune d'un marché stratégique pour les constructeurs. Le verdict annuel est... |
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Ce n'est pas une surprise, après l'évolution radicale de la gamme KTM cross 2016, c'est au tour des enduros de suivre le mouvement. Comme toujours, les autrichiens ne perdent pas de temps et lèvent le voile avant tout le monde sur leur nouvelle génération enduro, et c'est du côté du domaine de... |
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Les rédactions de moto-station.com et scooter-station.com ont pu assister hier au second point presse tenu par la Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle (CSIAM). Les professionnels du monde de la moto - représentants de la branche motocycliste du CNPA ainsi que les... |